Fusible del sensor del cinturón de seguridad
Para empezar, los cinturones de seguridad de un vehículo funcionan junto con los airbags. La máxima protección se consigue cuando los cinturones de seguridad y los airbags funcionan simultáneamente. Sin uno, el otro no funciona al máximo de su capacidad. Los cinturones de seguridad deben llevarse puestos cuando se activan los airbags. De lo contrario, el airbag puede causar más lesiones al ocupante que el propio accidente.
A menudo, el sensor del cinturón de seguridad también se utiliza para activar el airbag. El sensor del cinturón de seguridad suele encontrarse en el módulo del airbag SRS del vehículo, a veces denominado ECU o unidad de control del motor.
El módulo del airbag SRS o ECU suele estar situado debajo del asiento del conductor o del acompañante, pero también puede encontrarse en otros lugares. En algunos vehículos, se encuentra en la consola central, en el panel de mandos, detrás del volante o debajo de la radio.
La importancia del sensor del cinturón de seguridad es que detecta cuando la hebilla metálica del cinturón de seguridad se inserta en la parte hembra del cinturón de seguridad. Si un coche detecta que hay un ocupante sentado en el asiento del conductor o del pasajero delantero, pero el cinturón de seguridad no está abrochado, a menudo sonará un pitido persistente hasta que el ocupante de ese asiento se abroche el cinturón. Dado que el pitido persistente puede llegar a ser frustrante, se trata de una forma inteligente de conseguir que la gente se abroche el cinturón de seguridad en el vehículo.
¿Por qué no funciona el sensor del cinturón de seguridad?
Hay un clip debajo del asiento que conecta el sensor del cinturón de seguridad a la ECU. Es posible que este clip se haya aflojado y esté causando que el ruido no funcione correctamente. También es posible que haya un código de error predeterminado atrapado en la ECU que esté causando este problema.
¿Cómo puentear el sensor del cinturón de seguridad?
Si usted necesita puentear el timbre, en efecto engañando al sistema que un cinturón de seguridad está siempre enchufado, simplemente abra el conector de su asiento debajo de su asiento (conector amarillo grande), y saque el conector del receptáculo del cinturón de seguridad.
Opel corsa d advertencia de cinturón de seguridad
Estoy en el final de un viaje por carretera, y hacia el final del viaje por carretera mi advertencia cinturón de seguridad comenzó a sonar de forma errática. Golpeando en la hebilla del cinturón de seguridad del lado del conductor parecía silenciar la advertencia por un tiempo. Esto parece sugerir un problema de contacto en algún lugar de la hebilla. El coche es un Ford Mondeo familiar de 2010.
¿Hay alguna manera de que un aficionado pueda arreglar esto, o al menos silenciar la alarma del cinturón de seguridad para el viaje de vuelta? Tengo una gran colección de herramientas a mano, pero las herramientas especializadas en automoción probablemente no estén incluidas.
Eché un vistazo al interior de la hebilla hembra de mi coche y me di cuenta de que había algo que parecía un contacto eléctrico en el interior, así que cogí unos bastoncillos de algodón empapados en desinfectante de manos y froté el interior de la hebilla con ellos. Si lo intentas, debes tener cuidado de que el bastoncillo no se quede atascado en el mecanismo. Otra opción sería utilizar un destornillador y una toallita limpiadora para limpiar los contactos.
Cuando llegué a casa, concerté una cita con el mecánico en un concesionario Ford. Me informaron de que un mecánico no puede o no quiere desmontar la hebilla, por lo que tendría que sustituirla. Sin embargo, según ellos, el sensor importante está en el asiento por lo que decidimos cancelar la cita y mantener un ojo en el tema.
Cómo reparar la hebilla del cinturón de seguridad
Ford ha introducido muchos modelos nuevos que vienen equipados con avanzados sistemas de advertencia y otras características de alta tecnología. Una de estas características es el sistema de monitorización del cinturón, que avisa a los conductores cuando no llevan puesto el cinturón de seguridad.
El sistema de control del cinturón de Ford es un dispositivo electrónico que supervisa el uso del cinturón de seguridad en tu coche. Ha sido diseñado para alertarte cuando nadie lleva puesto el cinturón de seguridad, o cuando el conductor, el pasajero delantero o el trasero no llevan el cinturón abrochado correctamente.
Esta válvula detecta si el cinturón de seguridad se ha cortado o dañado de algún modo. Si está mal, entonces el coche lanzará un código de error indicando “Fallo del monitor del cinturón trasero”. Afortunadamente, la válvula de resistencia es un arreglo fácil y debería estar cubierto por la garantía.
Si su batería está baja o suelta, entonces el coche no será capaz de comunicarse con el BCM correctamente. Esto causará un código de error “Monitor de Cinturón Trasero”. Para solucionar este problema, usted necesita tener su batería revisada y reemplazada si es necesario, Antes de tener la batería revisada recomiendo desconectar y volver a conectar la batería para ver si el error desaparece.
Desmontaje de la hebilla del cinturón de seguridad
Esta versión del Manual del propietario contiene la información más reciente, que puede variar ligeramente con respecto al Manual del propietario impreso que se suministró originalmente con su vehículo. También puede describir contenido que no se encuentra en su vehículo o que funciona de forma diferente. Por favor considere el Manual del Propietario originalmente provisto con su vehículo como la fuente primaria de información para su vehículo.
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Belt-Minder™Esta función complementa la función de aviso del cinturón de seguridad proporcionando recordatorios adicionales que emiten un sonido intermitente y encienden la luz de aviso del cinturón de seguridad cuando usted está en el asiento del conductor o tiene un pasajero en el asiento delantero y el cinturón de seguridad está desabrochado. Para evitar que el sistema active la función Belt-Minder por objetos que usted coloque en el asiento del pasajero delantero, sólo los pasajeros de los asientos delanteros reciben avisos según determine el sistema sensor del pasajero delantero. Si caducan los avisos de Belt-Minder (avisos durante unos cinco minutos) para un pasajero (conductor o pasajero delantero), el otro pasajero puede seguir provocando la activación de la función Belt-Minder.Si…